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广东省交通会计学会

分类:会计基础 丨 发布时间:2022-09-17 12:02:31 丨 作者:学乐佳 丨 浏览量:55

“独家”南粤交通财务共享方式:融资金管理与财务共享于一体

资金管理是企业财务管理的重要组成部分,然而,目前,大部分财务共享服务中心通常不会将资金管理纳入共享范围,广东南岳交通投资建设有限公司(以下简称“南岳交通”)推出以“资金集中、财务共享”为核心的集团企业财务管控新模式,以“成为广东省乃至全国交通系统资金、财务共享标杆”为目标,我们将为公司提供全方位、全覆盖、专业化、信息化、流程化的资金、财务支持和咨询服务,全力支持业务快速发展壮大。

共享时代,金融先行!南粤交通在资金和财务共享方面有哪些可圈可点之处?FSSC邀请广东南岳交通投资建设有限公司资金财务部负责人、资金财务共享服务中心负责人林楠分享实施资金财务共享的经验和体会。

林楠,高级会计师,现任广东南岳交通投资建设有限公司资金财务部部长、资金财务共享服务中心负责人。从事资金财务管理工作十余年,积极引入新型管控模式驱动财务转型升级,带领团队定标准、优流程、抓管理、育人才,推动公司成为广东省首家成功实施财务共享和电子档案管理的国有企业,助力公司管理向信息化、数字化、智能化转型升级。

主持的项目获广东省会计研究项目一等奖、二等奖,财务共享专业论文获多项部级论文奖,发表财务专业论文十余篇,主编高等教育“十三五”国家规划教材1部。现受聘为广东省交通运输协会理事、副秘书长,广东省公路学会专家委员会专家,深圳市会计行业专家库专家,广东财经大学校外导师。

一、南粤交通共享中心概况

主营业务集中:南岳交通2012年底经广东省人民政府批准,负责交通建设投融资和政府还贷

道路建设、运营和管理。

资产大:公司总资产超过2000亿元,净资产超过900亿元,员工约6000人。

项目多而散:负责建设运营管理的高速公路项目(段)有22个,主要分布在粤东西北地区。

融资需求大:负责建设运营管理的高速公路全长约2000公里,总投资约2700亿元,是广东省高速公路建设运营管理的主力军,是推动区域经济协调发展战略的重要主体。

南粤通信20日启动建设共享中心。以公司《财务转型升级行动计划(2017-2019年)》为指导,全力服务公司管理需求,打造集战略财务、业务财务、共享财务、专家团队于一体的资金财务共享服务平台。

南岳交通基金财务共享服务中心命名为十个字、五个字,缺一不可。“基金”和“财务”代表两大功能,实现资金集中和财务共享;共享有两层含义,既是一种新的管理理念,也是服务于目标的工具;服务是共享中心的宗旨,也是建设共享中心、推动金融转型升级的落脚点;“中心”是指共享中心是实体机构,而不是虚拟组织。

南粤交通共享中心与首都财政厅合署办公,实现“一套班子、两块牌子”功能全覆盖。共享中心履行包括公司总部和分子公司财务在内的所有职责。这主要取决于公司主业集中、业态一致的特点。同时,下属单位虽多,但均分布在广东省内,本地业务可通过短期出差机制解决。

南粤交通共享中心还构建了九位一体的共享功能体系,全力打造智能化、学习化共享中心,推动公司管理向信息化、数字化、智能化转型升级,助力公司迈入数字化新时代。其中,政策课题组更具特色,依托公司作为政府还贷公路建设运营主体性质,跟踪宏观经济政策变化,银行等金融部门

机构信息动态,致力于金融战略情景政策的研究。

南粤交通共享中心文化建设坚持以人为本,全方位多层次提升员工综合素质。共享中心80岁以上后,平均年龄不到32岁。是一支年轻、有活力、有干劲的队伍;注册会计师取得中高级职称的比例为50%。通过制定员工综合素质提升计划,致力于营造崇尚学习、乐于分享、积极向上的学习文化氛围,提升员工的积极性、主动性和创造性。

开展了“读书分享”读书分享会等系列活动,让员工养成爱读书、爱学习的好习惯,陶冶情操;举办业务相关专业讲座--高速公路技术概论,促进财商融合;开展5G+AI进展、交通行业创新前沿等讲座,开阔员工视野。通过轮岗,鼓励参加职称考试评审,安排多层次培训,人员结构不断优化,人员素质显著提升,为共享中心发展提供了良好的人才基础和保障。

II.资金财政分担执行情况审查

南粤交通共享中心建设经历了前期准备→方案设计→系统实施→系统上线四个阶段。值得一提的是,在系统实施阶段,依托公司相对集中的主营业务,仅用3个月就实现了从软件供应商进场到交付的“敏捷交付”。

三、落实财政分担资金的五大特点

为什么三个月就能送到?主要由于:

(一)财政标准化建设提前布局。南岳交通20年完成项目全生命周期标准化建设,编制了长达43万字的标准化手册,为公司3个月建成体系提供了制度依据和流程依据。由于我国政府还贷主体公司较少,缺乏参考,手册内容大多以原创为主。

(二)实施方案独立设计。目前,实行财务共享的单位大多聘请中介机构设计实施方案,而南岳

交通运输基于对公司业务的充分了解和掌握,自主完成了实施方案的设计。通过专题调查研究、骨干人员集思广益、专题研讨等多样化方式,研究经费财政分担问题。在充分掌握需求的基础上,自编自拟、自我提炼、自我完善方案,形成自主原创设计的实施方案。

(三)打造一体化财政共享信息系统平台。共享中心对系统进行重构,将功能模块化,整合原有财务信息子系统,新建财务信息子系统模块,形成一体化财务共享服务信息系统。

1.基于国有企业严格的预算控制,通过系统实现预算预控,在每一个事件发生之前就申请预算。2.会计电子档案管理是省属国有企业中唯一获准试点会计电子档案管理的单位,利用电子会计档案管理系统,实现对电子会计档案的全生命周期管理。3.通过影像系统实现发票一键制假查重,通过总账核算系统实现自动识别信息检索和记账凭证自动生成,通过移动审批实现随时随地审批;4.合同管理系统实现文档不落地,系统间直接自动推送;

(四)推进公务卡管理。公务卡管理共享系统的协同推进,不仅解决了现金流问题,银企直连后也有效验证了交易真实性。

(5)建立多级决策导向的管理报告体系。通过实施资金财政分担,形成了三级报表:1。以业务、预算数据报表为基础,面向下属各单位,采用定制化、标准版同步推送模式;2.通过形成管理提案主动协商机制,主动征询所属单位意见,按季度发布内部管理提案;3.动态跟踪宏观政策并形成解读报告,建立政策数据库,定期形成政策解读周报、政策解读月报等报告,供公司管理层决策参考。

四、资金财政分担五大成果落实情况

成效一:实现财务转型升级,助力公司战略决策。共享后,共享中心财务人员集中办公,通过共享系统的自动化、标准化、集约化业务处理,带来了规模效益,极大地释放了传统会计人员,使大量财务人员能够专注于财务分析、经营分析等高附加值管理工作,推动企业财务向管理会计转型升级,为企业战略决策提供支持。